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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 不只叫車還能叫船!Uber在這國推新服務每趟僅40元


:

近幾年全球興起一股共享經濟熱潮,而共享叫車平台「Uber」如今不只能叫計程車,也能直接叫一艘船了!「Uber」日前在非洲國家奈及利亞的第一大城拉哥斯(Lagos)推出全新「UberBOAT」服務,希望能藉此擴大業務,將業務觸及那些想要避開「市區擁擠」的乘客。此外,「Uber」也表示,拉哥斯人口眾多,且交通非常壅塞,為了配合政府推廣水路的政策,藉此也可提供乘客簡單且價格低廉的交通方式。


「Uber」於上週五(11日)宣布,將與奈及利亞當地的Texas聯通渡輪公司和拉哥斯州水上交通局(LASWA)合作,從14日開始試營運「UberBOAT」服務,連續2週的工作日營運,單程費用為500奈拉(約新台幣40元),每次最多可乘載35人搭船,1天4趟往返於拉哥斯東北部Ikorodu碼頭與Falomo Cowries碼頭之間。


▼「Uber」在非洲國家奈及利亞的第一大城拉哥斯(Lagos)推出全新「UberBOAT」服務。(圖/取自pub_africa推特)


對於「UberBOAT」的新服務,州長Babajide Sanwo-Olu則在聲明中指出,過去幾年政府一直致力於發展水路交通,希望能舒緩陸路的擁擠程度,並相信,未來「UberBOAT」有助舒緩路面交通擠塞問題,更希望船隻每次能載60至80人。而「Uber」西非區總經理卡欣(Lola Kassim)也表示,希望能藉由「UberBOAT」提供通勤族簡單且能負擔的交通方式。


不過事實上,奈及利亞並不是第一個推出「UberBOAT」服務的國家,2017年此服務就曾在土耳其伊斯坦堡、克羅埃西亞與邁阿密試營運過。


(封面圖/取自UberNigeria推特)

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趁品蟹旺季作亂!網購賣家炒作蟹券營利
秒殺今年陽澄湖大閘蟹9月23日才開捕,錯過了中秋,很多消費者為了趕上送禮,上網購買「蟹券」,這種蟹券打著先預訂到時再憑券領取而熱銷,一家網購賣場最多能賣出五萬張。但現在這些蟹券,爆出問題相當多,有消費者有券卻領不到貨,或者是拿到貨螃蟹品質不佳;甚至很多不肖賣家,從頭到尾手頭上根本沒蟹,靠炒作蟹券來營利。
 
豪邁掰開蟹殼,滿滿蟹膏一口塞進嘴裡,大陸進入秋蟹品嘗旺季,網購平台上各家螃蟹提貨券,早先一步熱銷。

今年陽澄湖大閘蟹9月23日才正式開捕,錯過了中秋,但為了不失禮很多消費者改買蟹券送周年慶刷卡購買優惠人,事先預訂等貨到了憑券領取,結果問題一堆。

客服 vs.消費者:「冠品蟹業竭誠為您服務,你要的電話忙,就沒了。」

想用蟹券換螃蟹,怎麼也聯繫不上店家;還有螃蟹送上門,一箱八隻就有三隻死蟹,聯繫客服也攤手不管。

消費者:「我把這圖片還有卡的訊息提供給客服,我都給了。(他們怎麼回覆呢?)他說...就說反正就是說...意思是不管了。」

蟹券如同幾年前大陸流行過的月餅券,在網購平台上,銷量最好的能賣超過五萬張,廣告還會刻意標註888、1888數字,讓人誤以為購買的螃蟹價值人民幣888元或1888元。

經銷商:「它這上面不是說元的,不是說多少元,是說多少什麼型,(比如)688型(讓消費者)就覺得是688元,那其實這個蟹(券)都是這個模式來(賣)。」

大玩宣傳手法還有價格,標價人民幣298元,加上折扣促銷只要人民幣128元,台幣五百多元,就能買到四隻4.5兩的公蟹和四隻3.5兩的母蟹,不了解的消費者以為撿到便宜,但明眼人一看就知道有假。

養殖戶 邢師傅:「一共這八個最起碼是800元,大一點就是得要一千元,平均一隻最起碼是一百元。(八隻128元能買到嗎?)128元是肯定買不到的。」

經銷商:「最起碼一千左右,這是批發價,現在你像四兩半和三兩五的蟹的快遞費,可能要五六十元。」

更誇張的是蟹券多半打出是陽澄湖大閘蟹,不過,大陸央視記者直搗產地,根本沒那麼多蟹可賣。

養殖戶:「我們今天第一撈,哇!好多。」

在當地退養還湖政策下,今年捕撈的大閘蟹普遍個頭大,但產量並未增加,如果一隻平均四兩,每份十隻打包出售,在產量和去年差不多的狀況下,可供出售的大閘蟹是65萬份,光是一個網購平台,蟹券銷量前30的賣家,合計就賣出了60萬份。

經銷商:「(是陽澄湖的嗎?)不是正宗的陽澄湖的。(那我看你這卡上寫的陽澄湖?)陽澄湖他們都是寫陽澄湖,這個大閘蟹你說在陽澄湖去買,也未必能買到正宗的。」

蟹券銷售沒有上限,甚至有效期長達兩到三年,當提貨量大於實際大閘蟹數哪裡買最划算量,賣家可以推託到來年交貨,或是提出打折回收蟹券。

經銷商:「我賣六折的東西,我五折收,我五折賣的東西,我四折收,我做這個東西,我每年都賣一百多萬。」

從頭到尾不需要真的買賣大閘蟹,靠操作蟹券一買一賣,賣家就能輕鬆營利。

北京大學金融系主任 劉曉菁:「其實經銷商在某種意義上,依託於這個基礎資產就是螃蟹,然後把它做成了一個金融的衍生品,一旦有了金融屬性之後,可能出現資金空轉啊,可能他預售了之後,最後他破產了,或這是他捲包跑了。」

蟹券橫行,讓年產值高達人民幣800億的大閘蟹產業鏈,可能因此砸了招牌。


趁品蟹旺季作亂!網購賣家炒作蟹券營利
秒殺今年陽澄湖大閘蟹9月23日才開捕,錯過了中秋,很多消費者為了趕上送禮,上網購買「蟹券」,這種蟹券打著先預訂到時再憑券領取而熱銷,一家網購賣場最多能賣出五萬張。但現在這些蟹券,爆出問題相當多,有消費者有券卻領不到貨,或者是拿到貨螃蟹品質不佳;甚至很多不肖賣家,從頭到尾手頭上根本沒蟹,靠炒作蟹券來營利。
 
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今年陽澄湖大閘蟹9月23日才正式開捕,錯過了中秋,但為了不失禮很多消費者改買蟹券送周年慶刷卡購買優惠人,事先預訂等貨到了憑券領取,結果問題一堆。

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蟹券如同幾年前大陸流行過的月餅券,在網購平台上,銷量最好的能賣超過五萬張,廣告還會刻意標註888、1888數字,讓人誤以為購買的螃蟹價值人民幣888元或1888元。

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大玩宣傳手法還有價格,標價人民幣298元,加上折扣促銷只要人民幣128元,台幣五百多元,就能買到四隻4.5兩的公蟹和四隻3.5兩的母蟹,不了解的消費者以為撿到便宜,但明眼人一看就知道有假。

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更誇張的是蟹券多半打出是陽澄湖大閘蟹,不過,大陸央視記者直搗產地,根本沒那麼多蟹可賣。

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在當地退養還湖政策下,今年捕撈的大閘蟹普遍個頭大,但產量並未增加,如果一隻平均四兩,每份十隻打包出售,在產量和去年差不多的狀況下,可供出售的大閘蟹是65萬份,光是一個網購平台,蟹券銷量前30的賣家,合計就賣出了60萬份。

經銷商:「(是陽澄湖的嗎?)不是正宗的陽澄湖的。(那我看你這卡上寫的陽澄湖?)陽澄湖他們都是寫陽澄湖,這個大閘蟹你說在陽澄湖去買,也未必能買到正宗的。」

蟹券銷售沒有上限,甚至有效期長達兩到三年,當提貨量大於實際大閘蟹數哪裡買最划算量,賣家可以推託到來年交貨,或是提出打折回收蟹券。

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